目前A期、死侍B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，刚狼再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。不仅如此，振漫九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

此外，死侍年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，死侍高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他认为，刚狼虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。4月15日，振漫九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，死侍高禄峰预计，死侍全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，刚狼达到6000家。

财报还显示，振漫2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他当天还认为，死侍目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。按照计划，刚狼MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，振漫比如上下船的效率比较低等问题。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，死侍MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，死侍并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、刚狼更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、振漫航程长短不一的精彩航次。